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熟悉而又陌生的GPS是自動駕駛的“危險”技術

作者:時間:2018-05-02來源:硅谷網收藏
編者按:其實對于GPS,或者說定位信息,我們本來就應該抱有更多的警惕。

  在談論時,我們談論的并非一個獨立的個體,而是一套完整的技術矩陣。在這個技術矩陣中,除去雷達傳感器、算法之外,還有一項我們非常熟悉的技術——。它的存在,保證了汽車行駛在應當行駛的道路上,而不是像沒頭蒼蠅一樣四處亂撞。

本文引用地址:http://www.tsejo.com.cn/article/201805/379267.htm

  我們對簡直再熟悉不過了,幾乎從擁有手機開始,這項功能就開始伴隨我們左右。但在某種程度上我們又對這項技術十分陌生,除了大概知道是用來實時定位之外,對它的原理又一無所知。GPS的全稱是Global Positioning System——全球衛星定位系統,這項存在于每個人手機中的技術,實際上來自于美國軍方。上個世紀五、六十年代,美國國防部基于對海陸空軍的定位需要,研發出了一套基于人造衛星網絡的定位系統,冷戰末期二十四顆衛星發射完畢,GPS開始正式投入使用,等到冷戰結束,GPS開始被投入民用市場,幾乎在全球形成了壟斷趨勢。

  從技術原理來講,GPS使用的是三角定位法。因為在軌衛星的位置是固定的,GPS接收器位于地面,向空中衛星發射信號,通過信號觸達和返回的時間進行計算就得出一個距離,以距離為直徑,衛星位置為圓心,所形成曲線與地球的交點,就是GPS接收器所在的位置。


熟悉又陌生的GPS是自動駕駛中的“危險”技術


  你不知道的GPS,比想象中還要危險

  看到這里,是不是很多都覺得心里一驚,原來這個每天跟隨我左右,知道我所有秘密的系統來自美國軍方。

  首先,就是因為大量終端在本來不必要的情況下采集、上傳我們的位置信息。想了解這一點,只需在安裝App時看看有多少和地理位置無關的產品向用戶發送了定位授權請求就知道了。一旦進行授權之后,也很難保證這些產品不會濫用自己的權力。比如去年Uber就曾鬧出過一樁丑聞,即用戶發現自己結束服務之后,Uber還會持續追蹤自己的位置長達五分鐘。

  Uber甚至大方的承認了這一點,聲稱自己的是為了優化空間細節以提供更好的服務(不得不說Uber這種流氓的態度不愧為美國企業文化最惡心的科技企業)。


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  五角大樓周圍的運動軌跡

  不僅是手機App,很多時候一些智能硬件也在采集我們的位置信息,如果不仔細閱讀說明書,根本發現不了。最典型的就是去年年底發生的“智能手環軍事泄密”事件,一家服務于Fitbit、Jawbone等智能運動手環的GPS追蹤企業發布了一副全球熱力追蹤地圖,想要展示佩戴手環用戶的跑步路線。沒想到的是美國軍方向很多士兵配發了運動手環,這些手環就誠實的記錄了士兵們運動甚至巡邏的軌跡,并且誠實的通過熱力追蹤地圖展示給了全世界。

  除了采集信息,GPS信息還可以輕易的被偽造。還記得前兩年大火的《PokemonGo》嗎?這款游戲建立在LBS系統上,用戶想要捕捉精靈,就要現實地圖的各個位置上尋找,這也是游戲設計者的初衷——讓天天宅在家里的人走出家門。


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  結果竟然有終極死宅設計出了一種偽造GPS信號的方式:通過工具計算出某一時間某一地點接收到的GPS衛星信號數值,再用軟件無線電信號發射器發射出來,就可以宅在家里上天入地的捕捉精靈了。而整個成本僅僅只有幾百美元,如果愿意花錢購買更強大的信號發射設備,還能達到更強大的功效。


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關鍵詞: GPS 自動駕駛

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